«Estamosante una situación que nos obliga a intervenir con la máxima celeridad en estetramo de la carretera en la que se han registrado desprendimientos con cada vezmás frecuencia y de un peso elevado, alcanzando en algunos casos bloques de másde 1.000 kilos», indica el consejero de Infraestructuras, Borja Perdomo, que yaprocedió al cierre temporal de la vía por estas circunstancias el pasado 23 dediciembre.
En estaocasión, ante la declaración de las obras de emergencia y el riesgo constatadoque representa para los usuarios el estado de la carretera, el Cabildo haprocedido al cierre total de la misma entre los puntos kilométricos 39 y 41(barranco de Gallegos) sin excepciones, como las que se mantenían durante estosúltimos días para los desplazamientos de los vecinos para cuestionesesenciales, manteniendo como vías alternativas las carreteras LP-109 LasMimbreras y la LP-1092 Gallegos.
En esteúltimo caso, en la carretera que une el barrio de Gallegos con Las Mimbreras,el Cabildo se encuentra concluyendo los trabajos de mejora del estado de lamisma que comenzó la semana pasada, si bien el consejero ha asegurado que se vaa proceder a su asfaltado en el menor tiempo posible para facilitar suutilización.
A faltade concretar la planificación de los trabajos, las obras contemplarán ademásdel asfaltado de la carretera indicada, el saneamiento de los puntos másinestables de la ladera; la creación de estructuras de contención y estabilizaciónde taludes, mediante la instalación de barreras dinámicas y mallas geodinámicasde alta resistencia, y la implantación de sistemas de captación y transporte deescorrentías.
Encuanto a las causas de los desprendimientos, el informe técnico ha detectadouna elevada erosión de estratos volcánicos no consolidados y suelosrubefactados; la pluviometría elevada en la zona; un afluente (Barranco de LaCrucita) del cauce principal (Barranco de Gallegos), que capta agua de zonasaltas y escurre sobre la vía sin control ni canalización transversal a lamisma, generando una gran erosión de ladera, así como la inestabilidad de losmacizos rocosos; la existencia de taludes junto a la vía en estado inestable;pendientes elevadas en cortes sobre la vía y sin tratamiento, y la presencia defauna no controlada en puntos sobre la vía, especialmente cabras que generaninestabilidad por el tránsito de las mismas, así como por ingesta del materialvegetal que sostiene los macizos.
Para laejecución de los trabajos que permitan dar seguridad a este tramo de la vía,Borja Perdomo ha mantenido conversaciones con el consejero de Obras Públicas,Transportes y Viviendas del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, y eldirector general de Carreteras, José Luis Delgado, con el objetivo de encontrarla necesaria colaboración del Ejecutivo regional para la financiación de estasobras en un trabajo de una carretera de interés regional.
Por otraparte, el consejero de Infraestructuras del Cabildo ha querido dejar claro,ante las acusaciones realizadas por parte de la oposición, que este tramo de lacarretera del Norte se encuentra en este estado «por la decisión, en sumomento, del Gobierno de Canarias de dejar de ejecutar este tramo de la vía enlas obras de remodelación que abarcaba entre Los Sauces y Cruz Castillo,llegando los trabajos solo hasta Barlovento».
«Nosparece lamentable que el mismo partido que tenía la responsabilidad en ObrasPúblicas en ese momento, Coalición Canaria, que gestionó una obra que sedisparó en el gasto de una forma desorbitada sobre lo presupuestado, y querecortó en su ejecución, entre otros, de este tramo de la vía, que es uno delos puntos de mayor riesgo de la red viaria insular, busque responsables deesta situación». «Quienes gestionaron las obras de la carretera del norte y delsur de La Palma, poco o nada tienen que decir sobre el estado de nuestras vías,porque son el ejemplo palpable de una nefasta gestión», agregó el consejero.
Es más,el consejero recuerda que fue la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario en diciembre de 2018,cuando estaba dirigida por CoaliciónCanaria, la que decidió en la firma del Convenio con el Ministerio de Fomentoen Materia de Carreteras 2018-2027 dejarfuera el tramo pendiente de ejecución dela carretera del Norte entre Barlovento y Cruz Castillo.
Encualquier caso, Borja Perdomo ha señalado que el Gobierno del Cabildo no va aperder ni un minuto más en responder críticas de esta naturaleza, sino que va acontinuar trabajando para mejorar las comunicaciones en la Isla y la seguridadde sus usuarios. «Es de justicia y se lo debemos a los vecinos de esta zona dela isla de La Palma», concluyó.
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p class=»text-right»>Source: cabildodelapalma.es
